La roue est en place, avec le cardan, mais il faut encore relier l' ensemble au chassis... Challenge : pour tenir les délais, l' engin doit être sur ses roues pour la fin du mois, à savoir : système de double triangulation sur les quatres roues, ainsi que la suspension, confiée à des amortisseurs de Dirt Bike, réglables en pré-contrainte et en détente.
Les rotules inférieures posent problème, les pièces mécano-soudées qui les acceuillent doivent partir en usine pour un perçage diamètre 16 mm, retour vendredi si tout va bien... La triangulation ce fait en live, car c' est un élément que je n' ai pa pu concevoir, ne possédant pas toutes les pièces au moment de la conception. La première roue est la plus dure, les autres devraient poser moins de problèmes... enfin...normalement. En attendant, coup de peinture rouge sur les étriers de frein.